首先，甲公司的財務小王收到了兩張網約車發(fā)票，一為紙質普通發(fā)票，另一為電子普通發(fā)票。小王誤以為兩者均為普通發(fā)票，無法進行進項稅抵扣。

然而，根據《財政部稅務總局海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》（2019年第39號）相關條款顯示，網約車電子普通發(fā)票可憑注明的稅額進行增值稅抵扣，而紙質發(fā)票則不可。

再看乙公司，財務小張收到了兩張收費公路通行費的電子普通發(fā)票。其中一張左上角標有“通行費”且稅率欄顯示了稅率，另一張則無此標識，稅率欄顯示為“不征稅”。小張同樣誤判，認為這兩張發(fā)票均不可抵扣。

但根據《交通運輸部財政部國家稅務總局國家檔案局公告》（2020年第24號）規(guī)定，左上角標有“通行費”且稅率欄顯示“稅率”或“征收率”的電子普通發(fā)票，方可作為進項憑證進行增值稅抵扣，如下圖：

相反，那些左上角未標注“通行費”，且稅率欄顯示為“不征稅”的電子普通發(fā)票，則不可作為抵扣憑證，如下圖：

透過這兩個案例，不難發(fā)現，部分增值稅普通發(fā)票同樣具備抵扣資格。因此，財務工作者應密切關注財稅政策動態(tài)，以確保企業(yè)能充分享受各項優(yōu)惠，從而合理減輕稅負。